Borne et équipement de recharge
Comparez la prise, la puissance disponible, le délestage, la garantie et l’installation, pas seulement la puissance annoncée.
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Recharge / Budget en France
Combien coûte la recharge d’une voiture électrique ?
Le prix dépend de l’énergie réellement prélevée, du tarif au kWh, des pertes de recharge et des éventuels frais de session ou de stationnement. La capacité de la batterie seule ne suffit pas.
Utilisez vos propres chiffres.
Choisissez votre modèle, la devise, le prix à domicile et le tarif public.
Formule par recharge
Coût = énergie facturée en kWh × prix du kWh + frais supplémentaires.
Exemple : 35 kWh facturés à 0,25 €/kWh coûtent 8,75 €, hors frais. Pour une recharge à domicile, le compteur mesure davantage que l’énergie stockée dans la batterie à cause des pertes.
Coût pour 100 km
Coût/100 km = consommation × prix du kWh × correction des pertes.
Avec 18 kWh/100 km et 10 % de pertes à domicile, environ 20 kWh sont prélevés au compteur. À 0,25 €/kWh, le budget est proche de 5 € par 100 km.
Les éléments à vérifier
- le prix complet du kWh sur votre contrat d’électricité ;
- les heures pleines et creuses réellement utilisées ;
- le tarif avec ou sans abonnement de la borne publique ;
- les frais de lancement, d’occupation ou d’itinérance ;
- la consommation réelle en hiver et sur autoroute.
Comparer domicile et recharge rapide
| Recharge | À inclure | Usage conseillé |
|---|---|---|
| Domicile | tarif du contrat, pertes, abonnement éventuel | budget quotidien prévisible |
| Publique AC | kWh, durée, stationnement, badge | appoint pendant une activité |
| Rapide DC | kWh, frais de session, temps d’occupation | trajets longs et besoins ponctuels |
Conseil : conservez quelques factures et comparez le total payé au nombre de kilomètres parcourus. Cette méthode reflète mieux votre usage qu’un tarif publicitaire isolé.
Aides à l’achat
Avant l’achat
Nous recommandons d’abord une méthode de vérification ; une marque ou un vendeur ne change jamais nos conseils de sécurité.